Camion complet
Une semi-remorque dédiée depuis l'Allemagne vers la France : 34 palettes, jusqu'à 25 t, trajet direct.
Camion complet et chargement partiel dans les deux sens : depuis l'Allemagne vers la France et depuis la France vers l'Allemagne.
Marchandises générales palettisées : biens de consommation, matériaux de construction, équipements, produits emballés sans température dirigée.
Une semi-remorque dédiée depuis l'Allemagne vers la France : 34 palettes, jusqu'à 25 t, trajet direct.
Dès 1 palette en groupage — vous ne payez que votre place.
Le tarif sur la liaison Allemagne — France dépend de la distance, du volume, des délais et de la saison. Une marchandise en sens inverse (depuis la France vers l'Allemagne) peut souvent partir moins cher en trajet retour.
Le trajet, les pays, les lieux de chargement et de livraison.
Nombre de palettes ou de mètres de plancher (LDM), poids de la marchandise.
Un camion dédié ou un chargement partiel.
Date de chargement et urgence de la livraison.
Les tarifs du marché sont plus élevés en période de pointe.
Si votre marchandise correspond à notre retour, le tarif est plus bas.
Itinéraire, dates et marchandise — en une minute.
Nous fixons le prix, la date de mise à disposition et les données du camion.
Le camion arrive à l'heure, la marchandise est arrimée, la CMR est signée.
Nous voyons le camion en ligne et informons du statut à chaque étape.
Déchargement et documents signés dès la livraison.
Toutes les informations sont vérifiables dans les registres publics et sur les bourses de fret.
Cela dépend des lieux de chargement et de livraison, du volume, des délais et de la saison. Envoyez-nous le trajet, la date et le nombre de palettes — réponse sous un jour ouvré.
Délai dès 1 jour : par exemple Stuttgart — Lyon ≈ 560 km. C'est le délai le plus court possible pour un conducteur selon les règles de l'UE : jusqu'à 9–10 heures de conduite par jour, pauses obligatoires et repos journalier, vitesse moyenne du camion d'environ 75 km/h. Le délai exact dépend des adresses — nous le confirmons avec le tarif.
Non — il s'agit d'un transport au sein de l'UE. Il faut une lettre de voiture CMR et les documents de la marchandise.
Oui, en chargement partiel — vous ne payez que vos palettes.
Oui, nous roulons dans les deux sens — y compris depuis la France vers l'Allemagne. Une marchandise en sens inverse est souvent moins chère : le camion rentre de toute façon.
Remplissez le formulaire : un gestionnaire vous répond sous un jour ouvré. Urgent ? Appelez-nous ou écrivez-nous.
Merci. Un gestionnaire vous contactera sous un jour ouvré.
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