Desde 12–15 palés o 10 t
Un camión entero suele salir más rentable que una carga parcial.
Un semirremolque de lona solo para su carga — viaje directo de la carga a la entrega, sin transbordos.
Un camión entero suele salir más rentable que una carga parcial.
Viaje directo sin esperar a otras cargas.
Sin transbordos ni mercancía ajena junto a la suya.
Rutas bajo contrato con tarifas fijas.
Carga general sin temperatura controlada — en palés, cajas, paquetes y embalajes.

Agua, bebidas, alimentación seca, conservas — sin frío
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Artículos para el hogar y productos de uso diario
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Recambios, neumáticos, componentes de fábrica
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Laminados, estructuras, tornillería
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Madera aserrada, muebles, artículos de interior
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Azulejos, aislamiento, morteros, acabados
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Maquinaria, ventilación, componentes
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Aparatos en embalaje de fábrica
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Ropa, calzado, almohadas, textil hogar
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Productos de cuidado personal e higiene
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Abonos y piensos en sacos, semillas, recambios agrícolas
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Envases vacíos y retornables, cartón, papel
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Ruta, fechas, mercancía y requisitos especiales.
Fijamos el precio, la fecha de carga y los datos del camión.
El camión llega a tiempo, la carga se sujeta y se firma el CMR.
Seguimiento GPS en ruta y documentos firmados tras la descarga.

| Camión completo (FTL) | Carga parcial (LTL) | |
|---|---|---|
| Volumen | Todo el semirremolque: 13,6 m, 34 palés, hasta 25 t | Desde 1 palé |
| Precio | Por el camión entero | Solo por sus palés / LDM |
| Plazo | Viaje directo — más rápido | Encontrar grupaje puede llevar tiempo |
| Transbordo | Ninguno | Ninguno — sin almacenes: la carga va en el mismo camión desde la carga hasta la entrega |
| Compensa | Normalmente desde 12–15 palés, carga urgente o valiosa | Normalmente hasta 12 palés y envíos pequeños regulares |
Le damos la tarifa antes de la carga y la confirmamos por escrito: sin sorpresas después del viaje.
El trayecto, los países y los puntos de carga y entrega.
Número de palés o metros lineales (LDM), peso de la mercancía.
Un camión exclusivo o una carga parcial.
Fecha de carga y urgencia de la entrega.
En semanas punta las tarifas del mercado son más altas.
Si su carga encaja con nuestro retorno, la tarifa baja.
Todos los datos pueden verificarse en registros públicos y bolsas de cargas.
34 europalés (1,2 × 0,8 m) en una altura, longitud útil de 13,6 m.
Hasta 25 t.
Sí, el semirremolque de lona permite carga lateral, superior y trasera.
Depende de la ruta, la distancia, los plazos y la temporada. Envíenos la ruta y la fecha y le daremos el precio en un día hábil.
Dentro de la UE: carta de porte internacional CMR y los documentos de la mercancía (factura, packing list).
Sí, nuestra responsabilidad como transportista está asegurada según el Convenio CMR.
Rellene el formulario y un gestor le responderá en un día hábil. ¿Es urgente? Llámenos o escríbanos.
Gracias. Un gestor se pondrá en contacto con usted en un día hábil.
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