Od 12–15 palet lub 10 t
Całe auto zwykle opłaca się bardziej niż ładunek częściowy.
Osobna naczepa typu firanka tylko na Twój ładunek — bezpośredni kurs od załadunku do dostawy, bez przeładunków.
Całe auto zwykle opłaca się bardziej niż ładunek częściowy.
Bezpośredni kurs bez czekania na inne ładunki.
Bez przeładunków i cudzych towarów obok Twojego.
Kierunki kontraktowe po stałych stawkach.
Ładunki bez kontroli temperatury — na paletach, w kartonach, paczkach i skrzyniach.

Woda, napoje, artykuły spożywcze, konserwy — bez chłodzenia
Więcej
Artykuły gospodarstwa domowego i codziennego użytku
Więcej
Części zamienne, opony, komponenty z fabryk
Więcej
Wyroby hutnicze, konstrukcje, elementy złączne
Więcej
Tarcica, meble, artykuły wyposażenia wnętrz
Więcej
Płytki, izolacja, zaprawy, materiały wykończeniowe
Więcej
Maszyny, wentylacja, komponenty
Więcej
Sprzęt w fabrycznych opakowaniach
Więcej
Odzież, obuwie, poduszki, tekstylia domowe
Więcej
Środki pielęgnacyjne i higieniczne
Więcej
Nawozy i pasze w workach, nasiona, części do maszyn rolniczych
Więcej
Opakowania puste i zwrotne, karton, papier
Więcej
Trasa, terminy, ładunek i szczególne wymagania.
Ustalamy cenę, termin podstawienia i dane auta.
Auto przyjeżdża na czas, ładunek jest zabezpieczony, CMR podpisany.
Monitoring GPS w trasie i podpisane dokumenty po rozładunku.

| Całopojazdowy (FTL) | Częściowy (LTL) | |
|---|---|---|
| Ilość | Cała naczepa: 13,6 m, 34 palety, do 25 t | Od 1 palety |
| Cena | Za całe auto | Tylko za Twoje palety / LDM |
| Czas | Bezpośredni kurs — szybciej | Znalezienie doładunku może potrwać |
| Przeładunek | Brak | Brak — bez magazynów: ładunek jedzie jednym autem od załadunku do dostawy |
| Opłaca się | Zwykle od 12–15 palet, ładunki pilne i cenne | Zwykle do 12 palet i regularne małe wysyłki |
Podajemy stawkę przed załadunkiem i potwierdzamy ją na piśmie — bez niespodzianek po przewozie.
Kierunek, kraje, miejsca załadunku i rozładunku.
Liczba palet lub metrów ładunkowych (LDM), waga ładunku.
Osobna ciężarówka albo ładunek częściowy.
Data załadunku i pilność dostawy.
W szczytowych tygodniach stawki rynkowe są wyższe.
Jeśli Twój ładunek pasuje do naszego powrotu — stawka jest niższa.
Wszystkie dane można zweryfikować w publicznych rejestrach i na giełdach transportowych.
34 europalety (1,2 × 0,8 m) w jednej warstwie, długość ładunkowa 13,6 m.
Do 25 t.
Tak, naczepa typu firanka pozwala na załadunek boczny, górny i tylny.
To zależy od trasy, odległości, terminów i sezonu. Wyślij trasę i datę — wycenimy w ciągu jednego dnia roboczego.
W UE — międzynarodowy list przewozowy CMR i dokumenty ładunku (faktura, lista pakunkowa).
Tak, nasza odpowiedzialność przewoźnika jest ubezpieczona zgodnie z konwencją CMR.
Wypełnij formularz — spedytor odpowie w ciągu jednego dnia roboczego. Pilne? Zadzwoń lub napisz.
Dziękujemy. Spedytor skontaktuje się w ciągu jednego dnia roboczego.
Korzystamy z Google Analytics i Google Ads, aby ulepszać stronę i reklamy. Włączamy je tylko za Twoją zgodą. Więcej