Ein Lademeter (LDM) ist ein Meter Laderaumlänge über die ganze Breite von etwa 2,4 m. Die Formel: Länge × Breite der Ladung in Metern ÷ 2,4. Eine Europalette 120×80 belegt 0,4 LDM, eine Palette 120×100 0,5 LDM, ein ganzer 13,6-m-Auflieger 13,6 LDM. Teilladungen werden meist nach LDM abgerechnet.
Was ein Lademeter ist
Ein Lademeter (LDM) ist ein Meter Laderaumlänge über die gesamte Breite von etwa 2,4 m. Einfach gesagt: ein „Stück Ladefläche“ von rund 2,4 m². Ein kompletter 13,6-m-Auflieger entspricht 13,6 LDM.
Lademeter werden verwendet, weil auf eine Palette meist nichts gestellt wird: Die Ware belegt Ladefläche, nicht Kubikmeter. Auch wenn eine Palette niedrig ist, ist der Platz daneben und darüber für andere Kunden verloren.
Die Formel
Ist die Ware stapelbar, wird das Ergebnis durch zwei geteilt: Zwei Packstücke belegen einen Stellplatz.
Beispiele
- 1 Europalette 120×80: 1,2 × 0,8 ÷ 2,4 = 0,4 LDM
- 10 Europaletten: 10 × 0,4 = 4 LDM — etwa 29 % eines Aufliegers
- 10 Europaletten zweilagig: 4 ÷ 2 = 2 LDM
- Kiste 3,0 × 1,5 m: 3,0 × 1,5 ÷ 2,4 ≈ 1,9 LDM
LDM-Tabelle für gängige Paletten
| Palette | Maße, cm | 1 Stück | 10 Stück | 20 Stück |
|---|---|---|---|---|
| Europalette | 120×80 | 0,4 | 4,0 | 8,0 |
| Industriepalette | 120×100 | 0,5 | 5,0 | 10,0 |
| Quadratische Palette | 120×120 | 0,6 | 6,0 | 12,0 |
| Halbpalette | 80×60 | 0,2 | 2,0 | 4,0 |
Werte für eine Lage. Bei zweilagiger Ware durch 2 teilen.
Lademeter-Rechner
Wählen Sie Palette und Anzahl — der Rechner ermittelt die Lademeter und zeigt, welchen Teil des Aufliegers die Ladung belegt. Das Ergebnis können Sie direkt in die Anfrage übernehmen.
Teilladung (LTL) passt — Sie zahlen nur Ihren Platz
Richtwert: Den genauen Preis nennen wir nach Ihrer Anfrage.
Warum der LDM-Wert in der Praxis oft etwas höher ist
Paletten stehen im Auflieger in Reihen: Europaletten zu dritt nebeneinander. 5 Europaletten belegen nach der Formel 2 LDM, physisch aber zwei Reihen, also 2,4 m Länge. Manche Transporteure runden auf die belegten Reihen auf. Klären Sie das vorab — besonders bei wenigen Paletten.
Gewicht oder Platz
Bei schwerer Ware ist nicht der Platz, sondern das Gewicht die Grenze: 25 t für einen ganzen Auflieger. Deshalb setzen viele Stückguttarife 1 LDM mit einem bestimmten Gewicht gleich — meist etwa 1.500–1.850 kg, je nach Transporteur. Berechnet wird der höhere Wert: Lademeter oder das in Meter umgerechnete Gewicht.
Wann sich ein ganzer Lkw lohnt
Je mehr Lademeter, desto näher kommt der Preis einer Teilladung dem eines eigenen Lkw. Ab etwa 5–6 LDM (rund 14 Europaletten) lohnt der Vergleich beider Varianten: Ein ganzer Lkw kostet oft kaum mehr, fährt aber schneller und ohne Umschlag. Mehr dazu im Artikel „FTL oder LTL: wann sich ein ganzer Lkw lohnt“.
Häufige Fehler bei der Berechnung
- Keine Angabe zur Stapelbarkeit. Ohne sie wird einlagig gerechnet — das ist teurer.
- Keine Maße für Sonderpackstücke. Eine Kiste 130×110 ist keine „eine Palette“, sondern 0,6 LDM.
- Überstand nicht berücksichtigt. Ragt die Ware über den Palettenrand, zählen die tatsächlichen Maße.
- Gewicht vergessen. Schwere Ware wird nach Gewicht berechnet, auch wenn sie wenig Platz braucht.
Wie viele Paletten welchen Typs in einen ganzen Auflieger passen, lesen Sie im Artikel „Wie viele Paletten passen in einen Lkw“.
Fragen und Antworten
Wie viele LDM hat ein Lkw?
13,6 — die Ladelänge eines Standardaufliegers.
Wie viele LDM belegt eine Europalette?
0,4 LDM: 1,2 × 0,8 ÷ 2,4.
Wie berechnet man LDM bei Stapelung?
Teilen Sie das Ergebnis durch die Anzahl der Lagen — meist durch 2.
Warum rechnet man in Metern und nicht in Kubikmetern?
Weil auf eine Palette meist nichts gestellt wird: Die Ware belegt Ladefläche, und dieser Platz lässt sich anderen Kunden nicht mehr verkaufen.
Schreibt für Versender über Tourenplanung, Lkw-Beladung und Dokumente.