Вантажний метр (LDM) — це метр довжини кузова на всю його ширину, близько 2,4 м. Формула: довжина × ширина вантажу в метрах ÷ 2,4. Європалета 120×80 займає 0,4 LDM, палета 120×100 — 0,5 LDM, уся фура 13,6 м — 13,6 LDM. За LDM зазвичай рахують вартість догрузу.
Що таке вантажний метр
Вантажний метр (LDM, від англ. loading metre) — це один метр довжини кузова на всю його ширину, близько 2,4 м. Простіше кажучи, це «шматок» підлоги фури площею приблизно 2,4 м². Уся фура завдовжки 13,6 м — це 13,6 LDM.
LDM використовують тому, що на палету зверху зазвичай нічого не ставлять: вантаж займає не кубометри, а площу підлоги. Навіть якщо палета невисока, місце поруч із нею і над нею для інших клієнтів уже втрачене.
Формула розрахунку
Якщо вантаж можна ставити у два яруси, результат ділять на два: два місця займають одне місце на підлозі.
Приклади
- 1 європалета 120×80: 1,2 × 0,8 ÷ 2,4 = 0,4 LDM
- 10 європалет: 10 × 0,4 = 4 LDM — це близько 29% фури
- 10 європалет у два яруси: 4 ÷ 2 = 2 LDM
- Ящик 3,0 × 1,5 м: 3,0 × 1,5 ÷ 2,4 ≈ 1,9 LDM
Таблиця LDM для популярних палет
| Палета | Розмір, см | 1 шт. | 10 шт. | 20 шт. |
|---|---|---|---|---|
| Європалета | 120×80 | 0,4 | 4,0 | 8,0 |
| Промислова | 120×100 | 0,5 | 5,0 | 10,0 |
| Квадратна | 120×120 | 0,6 | 6,0 | 12,0 |
| Напівпалета | 80×60 | 0,2 | 2,0 | 4,0 |
Значення — для одного ярусу. Для вантажу у два яруси діліть на 2.
Калькулятор вантажних метрів
Виберіть палету й кількість — калькулятор порахує LDM і покаже, яку частину фури займе вантаж. Результат можна одразу надіслати в заявку.
Підходить догруз (LTL) — платите лише за своє місце
Розрахунок орієнтовний: точну ставку назвемо після заявки.
Чому на практиці LDM буває трохи більше
Палети стоять у кузові рядами: європалети — по три поперек кузова. Тому 5 європалет за формулою займають 2 LDM, а фізично — два ряди, тобто 2,4 м довжини. Частина перевізників округлює розрахунок до зайнятих рядів. Уточнюйте цей момент заздалегідь — особливо якщо палет небагато.
Вага проти об’єму
Якщо вантаж важкий, обмеженням буде не місце, а вага: 25 т на всю фуру. Тому в багатьох тарифах на збірні вантажі 1 LDM прирівнюють до певної ваги — зазвичай близько 1500–1850 кг, у різних перевізників по-різному. Оплачується те, що більше: вантажні метри або вага в перерахунку на метри.
Коли вигідніша ціла машина
Що більше LDM, то ближча ціна догрузу до ціни окремої машини. Приблизно з 5–6 LDM (близько 14 європалет) є сенс порівняти обидва варіанти: ціла машина може коштувати ненабагато дорожче, а поїде швидше й без перевантажень. Докладніше — у статті «FTL чи LTL: коли вигідніша повна машина».
Часті помилки під час розрахунку
- Не вказано, чи можна ставити у два яруси. Без цього вантаж порахують в один ярус — дорожче.
- Не вказано розміри нестандартних місць. Ящик 130×110 — це не «одна палета», а 0,6 LDM.
- Не враховано вантаж, що виступає. Якщо товар звисає за край палети, рахують за реальними габаритами.
- Забули про вагу. Важкий вантаж оплачується за вагою, навіть якщо місця займає мало.
Скільки палет різних типів уміщується у фуру цілком, дивіться у статті «Скільки палет уміщується у фуру».
Запитання й відповіді
Скільки LDM у фурі?
13,6 — за довжиною завантаження стандартного напівпричепа.
Скільки LDM займає європалета?
0,4 LDM: 1,2 × 0,8 ÷ 2,4.
Як рахувати LDM при штабелюванні?
Поділіть результат на кількість ярусів — зазвичай на 2.
Чому рахують метри, а не кубометри?
Тому що на палету зверху зазвичай нічого не ставлять: вантаж займає площу підлоги, і це місце іншим клієнтам уже не продати.
Пише для вантажовідправників про планування рейсів, завантаження фури та документи.