FTL — уся машина під ваш вантаж: прямий рейс, швидше й без перевантажень, але ви платите за весь напівпричіп. LTL (догруз) — ви платите лише за своє місце, але машина везе вантажі кількох клієнтів, і доставка зазвичай довша. Орієнтир: до 4–5 LDM (10–12 європалет) майже завжди вигідніший догруз, від 5–8 LDM варто порівняти обидва варіанти.
Що таке FTL і LTL
FTL (Full Truck Load, повне завантаження) — ви замовляєте машину цілком. У кузові їде лише ваш вантаж, машина йде прямим рейсом від завантаження до вивантаження. Платите за весь напівпричіп, навіть якщо він заповнений не повністю.
LTL (Less than Truck Load, догруз, збірний вантаж) — ваш вантаж займає частину кузова, решту місця займають вантажі інших клієнтів. Ви платите лише за своє місце: зазвичай за вантажними метрами (LDM) або за вагою.
Порівняння: таблиця
| FTL — повна машина | LTL — догруз | |
|---|---|---|
| Ціна | за всю машину | лише за своє місце (LDM або вага) |
| Терміни | прямий рейс — найшвидший варіант | зазвичай довше: машина забирає й розвозить кілька вантажів |
| Перевантаження | немає | залежить від схеми: при роботі через склад вантаж перевантажують |
| Ризик пошкоджень | мінімальний | вищий при перевантаженнях через склади |
| Дата завантаження | під ваш графік | під графік збірного рейсу |
| Кому підходить | від ~14 європалет, термінові й цінні вантажі, регулярні поставки | від 1 палети приблизно до третини машини, коли термін не критичний |
Де проходить межа
Універсального порогу немає: він залежить від напрямку, сезону та завантаження машин на зворотному шляху. Але орієнтир є:
- до 4–5 LDM (до 10–12 європалет) майже завжди вигідніший догруз;
- 5–8 LDM (14–20 європалет) — зона порівняння: попросіть ціну на обидва варіанти;
- понад 8–9 LDM (від 20–22 європалет) ціна догрузу наближається до ціни машини, а FTL при цьому швидший і надійніший.
Порахувати LDM свого вантажу можна в калькуляторі вантажних метрів.
Коли вибрати повну машину (FTL)
- Вантаж займає понад третину кузова або важить понад 8–10 т.
- Важливий термін: поставка на виробництво, у торговельну мережу, на монтаж.
- Вантаж крихкий, дорогий або не любить зайвих перевантажень.
- Потрібне завантаження в конкретний день і годину.
- Відправлення регулярні — під них можна закріпити машину й зафіксувати ставку.
Коли вибрати догруз (LTL)
- Вантаж невеликий: від однієї палети до кількох метрів кузова.
- Термін доставки не критичний, і в запасі є 1–3 дні.
- Вантаж добре запакований, його можна ставити поруч з іншими й перевантажувати.
- Ви відправляєте різні партії різним одержувачам.
Проміжний варіант: попутний вантаж без складів
Є схема між FTL і LTL: ваш вантаж їде в одній машині з попутним вантажем у тому ж напрямку, без складів і перевантажень. Таке завантаження ми підбираємо, коли вантаж займає помітну частину машини, але на всю фуру не набирається. Виходить дешевше за повну машину й майже так само надійно.
Приклад: коли час переходити на повну машину
Припустімо, ви раз на тиждень відправляєте з Німеччини до Іспанії 8–10 європалет. Це 3–4 LDM, і догруз тут — розумний вибір. Потім обсяг зростає до 20–24 палет, тобто до 8–9,6 LDM. Саме час запитати ціну на окрему машину: різниця з догрузом часто невелика, а прямий рейс іде швидше й без перевантажень. При регулярних відправленнях можна закріпити машину під ваш графік і зафіксувати ставку на період.
Як вибрати: три запитання
- Скільки LDM і кілограмів має ваш вантаж? Це визначає, у яку зону ви потрапляєте.
- Наскільки важливий термін? Якщо запізнення коштує грошей, порівнюйте ціни з урахуванням цього ризику.
- Як часто ви відправляєте? При регулярних відправленнях вигідніше домовитися про графік і ставку на період.
Не впевнені, що вибрати? Опишіть вантаж у заявці — порахуємо обидва варіанти й скажемо, який вигідніший саме на вашому маршруті. Докладніше про послуги — на сторінках «Повне завантаження (FTL)» і «Часткове завантаження (LTL)».
Запитання й відповіді
З якого обсягу вигідніша повна машина?
Орієнтир — від 5–8 LDM (14–20 європалет) варто порівняти ціни. Від 8–9 LDM повна машина зазвичай вигідніша з урахуванням швидкості.
Наскільки довше йде догруз?
Зазвичай на 1–3 дні: машина забирає й розвозить кілька вантажів. Точний термін залежить від маршруту.
Чи можна відправити одну палету?
Так, догруз можливий від однієї палети.
Чи застрахований вантаж при догрузі?
Так, відповідальність перевізника за CMR діє так само, як і при повному завантаженні.
Пише для вантажовідправників про планування рейсів, завантаження фури та документи.