FTL — visas vilkikas jūsų kroviniui: tiesioginis reisas, greičiau ir be perkrovimų, bet mokate už visą puspriekabį. LTL (dalinis krovinys) — mokate tik už savo vietą, bet vilkikas veža kelių klientų krovinius, ir pristatymas paprastai trunka ilgiau. Orientyras: iki 4–5 LDM (10–12 europadėklų) dalinis krovinys beveik visada pigesnis, nuo 5–8 LDM verta palyginti abu variantus.
Kas yra FTL ir LTL
FTL (Full Truck Load, pilnas krovinys) — užsakote visą vilkiką. Kėbule važiuoja tik jūsų krovinys, vilkikas važiuoja tiesiai nuo pakrovimo iki iškrovimo. Mokate už visą puspriekabį, net jei jis užpildytas ne iki galo.
LTL (Less than Truck Load, dalinis krovinys, surenkamasis krovinys) — jūsų krovinys užima dalį kėbulo, likusią vietą užima kitų klientų kroviniai. Mokate tik už savo vietą: paprastai pagal krovimo metrus (LDM) arba svorį.
Palyginimas lentelėje
| FTL — visas vilkikas | LTL — dalinis krovinys | |
|---|---|---|
| Kaina | už visą vilkiką | tik už savo vietą (LDM arba svoris) |
| Terminai | tiesioginis reisas — greičiausias variantas | paprastai ilgiau: vilkikas paima ir išvežioja kelis krovinius |
| Perkrovimai | nėra | priklauso nuo schemos: dirbant per sandėlį krovinys perkraunamas |
| Sugadinimo rizika | minimali | didesnė, kai perkraunama sandėliuose |
| Pakrovimo data | pagal jūsų grafiką | pagal surenkamojo reiso grafiką |
| Kam tinka | nuo ~14 europadėklų, skubūs ir vertingi kroviniai, reguliarūs pristatymai | nuo 1 padėklo iki maždaug trečdalio vilkiko, kai terminas nėra kritinis |
Kur riba
Universalios ribos nėra: ji priklauso nuo krypties, sezono ir vilkikų užimtumo grįžtant. Tačiau orientyras yra:
- iki 4–5 LDM (iki 10–12 europadėklų) dalinis krovinys beveik visada pigesnis;
- 5–8 LDM (14–20 europadėklų) — palyginimo zona: paprašykite abiejų variantų kainos;
- virš 8–9 LDM (nuo 20–22 europadėklų) dalinio krovinio kaina artėja prie vilkiko kainos, o FTL yra greitesnis ir patikimesnis.
Savo krovinio LDM galite apskaičiuoti krovimo metrų skaičiuokle.
Kada rinktis visą vilkiką (FTL)
- Krovinys užima daugiau nei trečdalį kėbulo arba sveria daugiau nei 8–10 t.
- Svarbus terminas: tiekimas gamybai, prekybos tinklui, montavimui.
- Krovinys trapus, vertingas arba jo nereikėtų be reikalo perkrauti.
- Reikia pakrauti konkrečią dieną ir valandą.
- Siunčiate reguliariai — tam galima priskirti vilkiką ir užfiksuoti kainą.
Kada rinktis dalinį krovinį (LTL)
- Krovinys nedidelis: nuo vieno padėklo iki kelių kėbulo metrų.
- Terminas nėra kritinis, turite 1–3 dienų atsargą.
- Krovinys gerai supakuotas, jį galima statyti šalia kitų ir perkrauti.
- Siunčiate skirtingas siuntas skirtingiems gavėjams.
Tarpinis variantas: pakeleivinis krovinys be sandėlių
Yra schema tarp FTL ir LTL: jūsų krovinys važiuoja viename vilkike su pakeleiviniu kroviniu ta pačia kryptimi, be sandėlių ir perkrovimų. Tokį pakrovimą parenkame, kai krovinys užima nemažą vilkiko dalį, bet visam vilkikui jo nepakanka. Pigiau nei visas vilkikas ir beveik taip pat patikima.
Pavyzdys: kada laikas pereiti prie viso vilkiko
Tarkime, kartą per savaitę iš Vokietijos į Ispaniją siunčiate 8–10 europadėklų. Tai 3–4 LDM, ir dalinis krovinys čia — protingas pasirinkimas. Vėliau apimtis išauga iki 20–24 padėklų, t. y. iki 8–9,6 LDM. Pats laikas paklausti atskiro vilkiko kainos: skirtumas nuo dalinio krovinio dažnai nedidelis, o tiesioginis reisas greitesnis ir be perkrovimų. Siunčiant reguliariai, vilkiką galima priskirti jūsų grafikui ir užfiksuoti kainą tam tikram laikotarpiui.
Kaip pasirinkti: trys klausimai
- Kiek LDM ir kilogramų sudaro jūsų krovinys? Tai nulemia, kuriai zonai priklausote.
- Kiek svarbus terminas? Jei vėlavimas kainuoja pinigus, lyginkite kainas atsižvelgdami į šią riziką.
- Kaip dažnai siunčiate? Siunčiant reguliariai, naudinga susitarti dėl grafiko ir kainos tam tikram laikotarpiui.
Nesate tikri, ką rinktis? Aprašykite krovinį užklausoje — apskaičiuosime abu variantus ir pasakysime, kuris jūsų maršrute naudingesnis. Daugiau apie paslaugas — puslapiuose „Pilnas krovinys (FTL)“ ir „Dalinis krovinys (LTL)“.
Klausimai ir atsakymai
Nuo kokio kiekio apsimoka visas vilkikas?
Orientyras — nuo 5–8 LDM (14–20 europadėklų) verta palyginti kainas. Nuo 8–9 LDM visas vilkikas, įvertinus greitį, paprastai naudingesnis.
Kiek ilgiau važiuoja dalinis krovinys?
Paprastai 1–3 dienomis: vilkikas paima ir išvežioja kelis krovinius. Tikslus terminas priklauso nuo maršruto.
Ar galima išsiųsti vieną padėklą?
Taip, dalinis krovinys galimas nuo vieno padėklo.
Ar dalinis krovinys apdraustas?
Taip, vežėjo atsakomybė pagal CMR galioja taip pat, kaip ir vežant pilną krovinį.
Rašo siuntėjams apie reisų planavimą, vilkikų pakrovimą ir dokumentus.