FTL es el camión entero para su mercancía: viaje directo, más rápido y sin transbordos, pero paga todo el semirremolque. Con LTL (grupaje) solo paga su espacio, pero el camión lleva envíos de varios clientes y la entrega suele tardar más. Referencia: hasta 4–5 LDM (10–12 europalets) el grupaje es casi siempre más barato; desde 5–8 LDM conviene comparar ambas opciones.
Qué son FTL y LTL
FTL (Full Truck Load, carga completa): usted contrata el camión entero. En la caja solo va su mercancía y el camión hace un viaje directo de la carga a la descarga. Paga todo el semirremolque, aunque no vaya lleno del todo.
LTL (Less than Truck Load, grupaje, carga parcial): su mercancía ocupa una parte de la caja y el resto lo ocupan envíos de otros clientes. Solo paga su espacio: normalmente por metros de carga (LDM) o por peso.
Comparación en una tabla
| FTL — camión completo | LTL — grupaje | |
|---|---|---|
| Precio | por todo el camión | solo por su espacio (LDM o peso) |
| Plazo | viaje directo: la opción más rápida | normalmente más largo: el camión recoge y entrega varios envíos |
| Transbordos | ninguno | depende del esquema: si pasa por almacén, se recarga |
| Riesgo de daños | mínimo | mayor si hay transbordos en almacenes |
| Fecha de carga | según su calendario | según el calendario del grupaje |
| Para quién | desde ~14 europalets, carga urgente y valiosa, envíos regulares | de 1 palet a un tercio del camión aproximadamente, cuando el plazo no es crítico |
Dónde está el límite
No hay un umbral universal: depende de la ruta, la temporada y la ocupación de los camiones en el viaje de vuelta. Pero hay referencias:
- hasta 4–5 LDM (hasta 10–12 europalets), el grupaje es casi siempre más barato;
- 5–8 LDM (14–20 europalets) es la zona de comparación: pida precio de ambas opciones;
- más de 8–9 LDM (desde 20–22 europalets), el grupaje cuesta casi lo mismo que un camión, y el FTL es más rápido y fiable.
Puede calcular los LDM de su carga con la calculadora de metros de carga.
Cuándo elegir un camión completo (FTL)
- La mercancía ocupa más de un tercio de la caja o pesa más de 8–10 t.
- El plazo importa: entregas a una fábrica, a una cadena de tiendas o a una obra.
- La mercancía es frágil, valiosa o conviene manipularla lo menos posible.
- Necesita cargar un día y a una hora concretos.
- Envía con regularidad: puede reservar un camión fijo y cerrar la tarifa.
Cuándo elegir grupaje (LTL)
- El envío es pequeño: de un palet a unos pocos metros de caja.
- El plazo no es crítico y tiene 1–3 días de margen.
- La mercancía está bien embalada y puede viajar junto a otra y recargarse.
- Envía partidas distintas a destinatarios distintos.
Una opción intermedia: carga compartida sin almacenes
Existe un esquema entre FTL y LTL: su mercancía viaja en el mismo camión que otra carga con el mismo destino, sin almacenes ni transbordos. Lo organizamos cuando su envío ocupa una parte importante del camión pero no llega a llenarlo. Sale más barato que un camión completo y es casi igual de fiable.
Ejemplo: cuándo pasar al camión completo
Supongamos que envía cada semana de 8 a 10 europalets de Alemania a España. Son 3–4 LDM, y el grupaje es una elección razonable. Después el volumen crece hasta 20–24 palets, es decir, 8–9,6 LDM. Es el momento de pedir precio de un camión exclusivo: la diferencia con el grupaje suele ser pequeña, y el viaje directo es más rápido y sin transbordos. Con envíos regulares se puede asignar un camión a su calendario y fijar la tarifa para un periodo.
Cómo elegir: tres preguntas
- ¿Cuántos LDM y kilos tiene su carga? Eso determina en qué zona está.
- ¿Cuánto importa el plazo? Si un retraso cuesta dinero, compare precios teniendo en cuenta ese riesgo.
- ¿Con qué frecuencia envía? Con envíos regulares compensa acordar un calendario y una tarifa para un periodo.
¿No sabe qué elegir? Describa su carga en una solicitud: calcularemos ambas opciones y le diremos cuál conviene más en su ruta. Más información sobre nuestros servicios: «Carga completa (FTL)» y «Carga parcial (LTL)».
Preguntas y respuestas
¿A partir de qué volumen compensa un camión completo?
Como referencia, desde 5–8 LDM (14–20 europalets) conviene comparar precios. Desde 8–9 LDM, el camión completo suele salir mejor teniendo en cuenta la rapidez.
¿Cuánto más tarda un grupaje?
Normalmente de 1 a 3 días: el camión recoge y entrega varios envíos. El plazo exacto depende de la ruta.
¿Se puede enviar un solo palet?
Sí, el grupaje es posible desde un palet.
¿La mercancía está asegurada en grupaje?
Sí, la responsabilidad CMR del transportista se aplica igual que en una carga completa.
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