Tarp ES ir Jungtinės Karalystės yra muitinės siena. Vilkikui iš ES reikia eksporto deklaracijos išsiuntimo šalyje, importo deklaracijos Jungtinėje Karalystėje, saugumo deklaracijos ENS (privaloma nuo 2025 m. sausio 31 d.) ir GMR numerio įlaipinimui į keltą ar Eurotunelį. Siuntėjas ir gavėjas turi turėti EORI numerius, o vairuotojas su ES pasu — elektroninį kelionės leidimą ETA.
Kas pasikeitė po Brexit
Nuo 2021 m. sausio 1 d. Jungtinė Karalystė nebepriklauso ES muitų sąjungai ir bendrajai rinkai. Bet koks krovinys iš ES į Jungtinę Karalystę dabar kerta muitinės sieną: jį reikia išleisti eksportui ES ir įforminti importą Jungtinėje Karalystėje. Taisyklės buvo griežtinamos palaipsniui. Paskutiniai svarbūs pokyčiai kelių transportui:
- nuo 2025 m. sausio 31 d. kiekvienam kroviniui iš ES privaloma saugumo deklaracija (ENS). Pagal įstatymą už jos pateikimą atsako vežėjas;
- nuo 2025 m. balandžio 2 d. vairuotojams su ES pasu įvažiuoti reikia elektroninio kelionės leidimo (ETA).
Dokumentai: kas ir kada juos įformina
| Dokumentas | Kam reikalingas | Kas įformina | Kada |
|---|---|---|---|
| EORI ES | eksportuotojo numeris ES muitinei | siuntėjas | iš anksto, vieną kartą |
| EORI Jungtinėje Karalystėje (GB) | importuotojo numeris britų muitinei | gavėjas | iš anksto, nemokamai gov.uk |
| Eksporto deklaracija (MRN) | prekių išleidimas iš ES | siuntėjas arba muitinės atstovas | prieš išvykstant vilkikui |
| Importo deklaracija | importas, muitai ir PVM Jungtinėje Karalystėje | gavėjas arba jo brokeris | iš anksto — prieš įlaipinimą į keltą ar traukinį |
| Saugumo deklaracija (ENS) | saugumo kontrolė pasienyje | vežėjas (gali pateikti atstovas) | prieš atvykstant į pasienį |
| GMR sistemoje GVMS | bendras reiso numeris keltui ar Eurotuneliui | vežėjas | prieš atvykstant į uostą |
| Sąskaita faktūra, pakavimo lapas, CMR | prekių, vertės ir pervežimo patvirtinimas | siuntėjas ir vežėjas | pakrovimo metu |
| Vairuotojo pasas ir ETA | vairuotojo įvažiavimas | vairuotojas | iš anksto |
Žingsnis po žingsnio: kaip vyksta reisas
- Užklausa. Nurodote, ką ir kam vežate, prekių kodus (HS), vertę, kilmę ir pristatymo sąlygas (Incoterms): nuo jų priklauso, kas moka muitus ir PVM.
- Eksportas iš ES. Siuntėjas arba muitinės atstovas pateikia eksporto deklaraciją ir gauna MRN.
- Importas į Jungtinę Karalystę. Gavėjas arba jo brokeris iš anksto pateikia importo deklaraciją.
- Saugumas ir GMR. Pateikiama ENS deklaracija, tada sistemoje GVMS sukuriamas GMR numeris, susiejantis vilkiką su deklaracijomis.
- Persikėlimas. Dažniausiai Kalė–Doveris keltu (apie 1,5 valandos) arba traukiniu per Eurotunelį (apie 35 minutes). Be galiojančio GMR vilkiko neįleis.
- Išleidimas ir pristatymas. Jei patikrinimas neskiriamas, vilkikas važiuoja pas gavėją. Išleidimo rezultatas ateina į GVMS.
Muitai ir PVM
Pagal ES ir Jungtinės Karalystės prekybos ir bendradarbiavimo susitarimą (TCA) ES kilmės prekės įvežamos be muitų. Tam reikia kilmės deklaracijos, paprastai sąskaitoje faktūroje. Jei prekė nepatvirtina ES kilmės, muitas gali būti taikomas.
Importo PVM Jungtinėje Karalystėje taikant standartinį tarifą — 20 %. Ten PVM mokėtojais įregistruotos įmonės gali jo nemokėti pasienyje, o apskaityti deklaracijoje — tai vadinama atidėtąja PVM apskaita (postponed VAT accounting).
Maisto produktai, augalai ir gyvūniniai produktai
Gyvūninės ir augalinės kilmės produktams taikomi papildomi veterinariniai ir fitosanitariniai reikalavimai: sertifikatai, išankstiniai pranešimai, patikrinimai. Ar galime vežti tokius krovinius, sprendžiame atskirai dėl kiekvienos užklausos.
Kiek tai užtrunka
Pats persikėlimas trunka nuo 35 minučių iki poros valandų. Tačiau prie įprasto pristatymo termino verta pridėti maždaug parą atsargos: eilės uostuose, įlaipinimo langai, galimi patikrinimai. Jei deklaracijos pateiktos iš anksto, didžioji dalis šio laiko tenka tik eilei.
Dažnos klaidos
- Gavėjas neturi britiško EORI arba nepaskyrė brokerio importui.
- Aprašymas, svoris ar vietų skaičius sąskaitoje faktūroje nesutampa su deklaracija ir CMR.
- Nenurodyti prekių kodai ir kilmė — muitas priskaičiuojamas ten, kur jo galėjo nebūti.
- Neaišku, kas moka muitus ir PVM: pristatymo sąlygos nesuderintos iš anksto.
- Vairuotojas su ES pasu neturi ETA leidimo.
Atgalinis kelias: iš Jungtinės Karalystės į ES
Priešinga kryptimi viskas veidrodiškai: britiška eksporto deklaracija, importas ES šalyje ir išankstinė saugumo deklaracija įvežimui į ES sistemoje ICS2. Atgalinį krovinį iš Jungtinės Karalystės patogu planuoti kartu su reisu į ją.
O Norvegija?
Norvegija taip pat nepriklauso ES muitų sąjungai, todėl reikia eksporto ir importo deklaracijų. Nuo 2026 m. rugsėjo 15 d. Norvegijos muitinė reikalauja skaitmeninio išankstinio pranešimo apie kiekvieną krovinį ir transporto priemonę sistemoje Digitoll. Plačiau — puslapyje pervežimai į Norvegiją.
Kaip dirbame mes
Į Jungtinę Karalystę vežame pagal užklausą ir kartu su muitinės atstovu pasirūpiname muitinės formalumais: eksporto ir importo deklaracijomis, ENS ir GMR. Iš jūsų reikia sąskaitos faktūros, pakavimo lapo, prekių kodų ir gavėjo duomenų. Jei kažko dar neturite, pasakysime, ko reikia ir kur tai gauti. Plačiau — puslapyje pervežimai į Jungtinę Karalystę.
Klausimai ir atsakymai
Ar gavėjui reikia britiško EORI?
Taip. Importuotojui Jungtinėje Karalystėje reikia EORI numerio su GB priešdėliu — jis nemokamai išduodamas gov.uk.
Kas pateikia saugumo deklaraciją ENS?
Pagal įstatymą už ją atsako vežėjas. Pateikti gali ir atstovas, pavyzdžiui, muitinės brokeris.
Ar vairuotojui reikia vizos?
Vairuotojui su ES pasu reikia ne vizos, o elektroninio kelionės leidimo ETA. Kitų šalių piliečiams reikalavimai priklauso nuo pilietybės.
Ar mokami muitai?
ES kilmės prekėms, turint kilmės deklaraciją, — ne. Importo PVM taikant standartinį tarifą — 20 %.
Šaltiniai
- GOV.UK: saugumo deklaracijų reikalavimai prekėms iš ES
- GOV.UK: Goods Vehicle Movement Service (GVMS)
- GOV.UK: EORI numerio gavimas
- Home Office: informacija apie elektroninį kelionės leidimą (ETA)
- Norvegijos muitinė: Digitoll prievolės
Rašo siuntėjams apie reisų planavimą, vilkikų pakrovimą ir dokumentus.