CMR-накладная — основной документ международной автоперевозки по Конвенции CMR 1956 года. Её подписывают отправитель и перевозчик, а при выгрузке — получатель. Перевозчик отвечает за потерю и повреждение груза в пределах 8,33 SDR за килограмм веса брутто — по курсу на 25 сентября 2026 года это около 9,9 € за кг. Если груз дороже, нужна страховка груза или объявленная стоимость.
Что такое CMR
CMR — это Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов (в русскоязычных документах — КДПГ), подписанная в Женеве в 1956 году. Она применяется к платной перевозке груза автотранспортом, если место погрузки и место доставки находятся в разных странах и хотя бы одна из них участвует в конвенции. В ней участвуют все страны ЕС, а также Великобритания, Норвегия, Швейцария, Украина и многие другие.
CMR-накладная — документ, который подтверждает договор перевозки и сопровождает груз. По ней видно, что, сколько, от кого и кому везут, в каком состоянии груз принят к перевозке и в каком доставлен.
Кто заполняет накладную
По конвенции за правильность сведений о грузе отвечает отправитель. На практике бланк часто готовит отправитель или экспедитор, а перевозчик при погрузке проверяет количество мест и их видимое состояние. Если что-то не так, перевозчик вносит оговорку в накладную.
| Графа | Что указывают | Кто заполняет |
|---|---|---|
| 1–2 | отправитель и получатель | отправитель |
| 3–4 | место доставки; место и дата погрузки | отправитель |
| 5 | приложенные документы (инвойс, сертификаты) | отправитель |
| 6–12 | маркировка, количество мест, упаковка, наименование груза, вес брутто, объём | отправитель |
| 16–17 | перевозчик и последующие перевозчики | перевозчик |
| 18 | оговорки перевозчика при погрузке | перевозчик |
| 22–23 | подписи и печати отправителя и перевозчика | отправитель и перевозчик |
| 24 | отметка о получении груза и оговорки получателя | получатель |
Нумерация граф — по распространённому стандартному бланку. На разных бланках она может немного отличаться.
Сколько нужно экземпляров
Конвенция требует три оригинала, подписанных отправителем и перевозчиком. Первый остаётся у отправителя, второй едет с грузом и передаётся получателю, третий остаётся у перевозчика. На практике часто печатают четвёртый экземпляр — для экспедитора или бухгалтерии.
Всё больше стран принимают электронную накладную e-CMR по Дополнительному протоколу к конвенции 2008 года. Она юридически равнозначна бумажной, если обе страны перевозки присоединились к протоколу.
Ответственность перевозчика: сколько вы получите при потере груза
Перевозчик отвечает за потерю и повреждение груза с момента, когда принял его, до момента выдачи, а также за просрочку доставки. Но размер возмещения ограничен: не более 8,33 SDR за килограмм веса брутто утраченного или повреждённого груза. SDR — расчётная единица Международного валютного фонда. По курсу на 25 сентября 2026 года 1 SDR = 1,1927 €, значит, лимит — около 9,9 € за кг.
| Груз | Вес брутто | Лимит, SDR | ≈ в евро |
|---|---|---|---|
| 1 паллета | 500 кг | 4 165 | ≈ 4 970 € |
| 10 паллет по 700 кг | 7 000 кг | 58 310 | ≈ 69 550 € |
| Полная машина | 25 000 кг | 208 250 | ≈ 248 400 € |
Кроме того, возвращаются провозная плата, таможенные пошлины и другие расходы, связанные с перевозкой утраченного груза. За просрочку доставки возмещение не может превышать стоимость перевозки.
Страховка перевозчика и страховка груза — не одно и то же
Страховка ответственности перевозчика по CMR покрывает то, за что перевозчик отвечает по конвенции, — в пределах её лимитов. Наша такая страховка действует до 300 000 € на рейс. Но полис не увеличивает лимит 8,33 SDR за кг. Если нужна защита полной стоимости груза, оформляется отдельная страховка груза («карго»).
Конвенция также перечисляет случаи, когда перевозчик не отвечает. Например, если ущерб вызван недостаточной упаковкой, погрузкой или укладкой, выполненной отправителем, или естественными свойствами груза. Поэтому упаковка и крепление — зона общей ответственности.
Сроки: как не потерять право на претензию
| Ситуация | Что сделать | Срок |
|---|---|---|
| Видимое повреждение или недостача | сделать оговорку в накладной (графа 24) и фото, подписать вместе с водителем | сразу при получении |
| Скрытое повреждение | направить перевозчику письменную претензию | 7 дней, не считая воскресений и праздников |
| Просрочка доставки | направить письменную претензию | 21 день с момента, когда груз предоставлен получателю |
| Иск в суд | подать иск | 1 год; при умысле или приравненной к нему вине — 3 года |
Чек-лист отправителя
- Проверьте, что количество мест и вес в накладной совпадают с фактической загрузкой и инвойсом.
- Если водитель вносит оговорку (например, «повреждена упаковка»), разберитесь до отправки, а не после.
- Для дорогого груза заранее решите вопрос страховки или объявленной стоимости.
- Попросите получателя проверить груз при выгрузке и записать замечания в накладную.
- Храните свой экземпляр накладной: без него сложнее доказать, что груз был сдан в порядке.
Как работаем мы
Мы перевозим своим парком. При погрузке водитель проверяет количество мест и состояние груза, после доставки вы получаете подписанную CMR. Ответственность перевозчика застрахована по CMR до 300 000 € на рейс. Для дорогих грузов заранее подскажем, нужна ли дополнительная страховка.
Вопросы и ответы
Нужна ли CMR при перевозке внутри одной страны?
Конвенция применяется к международным перевозкам. Внутри страны действуют национальные правила.
Можно ли оформить электронную накладную?
Да, e-CMR признаётся в странах, которые присоединились к Дополнительному протоколу 2008 года. Их уже большинство в ЕС.
Какой лимит ответственности в евро?
8,33 SDR за кг — около 9,9 € за кг по курсу на 25 сентября 2026 года. Для полной машины 25 т это около 248 400 €.
Кто вносит оговорки в накладную?
При погрузке — перевозчик (графа 18), при выгрузке — получатель (графа 24).
Источники
Пишет для грузоотправителей о планировании рейсов, загрузке фуры и документах.